为节省10分钟 这对医护夫妻“以车为家”
来源:为节省10分钟 这对医护夫妻“以车为家”发稿时间:2020-04-02 13:22:18


截至发稿时(3月31日13:00),加拿大已经宣布的新冠病毒确诊病例达8440例,死亡病例95例。

省长勒高同时宣布,魁北克省的一些医用物资即将在几天内用尽。但是已经下了很多订单。

据了解,3月28日,辽宁共新增3例境外输入新冠肺炎确诊病例,全部为大连市病例。截至28日24时,辽宁共排查出9例境外输入新冠肺炎确诊病例,其中1例已治愈出院。 加拿大魁北克省政府当地时间3月31日举行新闻发布会宣布,该省在过去一天新增新冠肺炎确诊病例732例,累计确诊4162例。死亡病例新增6例,累计31例。魁北克省由此成为加拿大第一个感染病例超过4000,死亡病例超过30的省。

此外,新能源汽车购置税免征又延长2年时间,这也将进一步促进新能源汽车消费。汽车购置税占车辆费用的10%,这一部分税收优惠将进一步提升新能源汽车的价格优势。

不过,情况出现了一些变化,2018年中国新能源汽车销量首次进入百万大关后,2019年补贴大幅退坡,使得新能源汽车的高速发展突然被踩下“刹车”,销量出现首年负增长。中汽协统计数据显示,2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%。今年1-2月,中国新能源汽车只生产5万辆,同比下降幅度高达63%,其中新能源乘用车市场累计下降58%,中国新能源车市场严重低迷。崔东树表示,实施新能源补贴持续的政策,预期会拉动今年产量达到160万辆,同比增长23%。更主要的是,会对未来的中国新能源市场持续增长有很好的推动作用,现在,欧洲新能源车市场表现较强,1月同比就增长122%。因此,中国新能源汽车行业更需要增加补贴支持,跟上国际步伐。

终于,汽车消费迎来政策利好。

与此同时,安大略省和不列颠哥伦比亚省公布的痊愈人数也大量增加,合计超过1000例。这主要是两省放宽了认定痊愈的标准,从此前的相隔24小时以上的两次检测结果呈阴性被看作痊愈,改为连续14日未出现症状就算作痊愈。

二、樊某,女,18岁,国内住址:北京市丰台区。该患者纽约时间3月26日从美国纽约肯尼迪机场乘坐韩亚航空OZ221航班,于当地时间3月27日16时55分到达韩国仁川机场。17时38分乘坐CA126航班(北京分流航班),于北京时间18时33分到达大连周水子国际机场,全程均佩戴口罩和手套。樊某入境出关两次体温监测均无异常,在海关健康申报时患者自述有流涕、咽痛等症状,大连海关对其例行新冠病毒核酸采样后,由市急救中心转运至大连市第三人民医院排查。入院查体36.5℃,白细胞正常,肺部有影像学改变。3月28日12时,大连海关报告樊某核酸检测结果为阳性。市、区两级疾控中心立即开展流行病学调查与卫生学处置。当日,市疾控中心再次对其进行核酸检测,结果为阳性。经省级专家组评估确认为新冠肺炎确诊病例(普通型)。经详细流行病学调查,该患者密切接触者均已追踪到位,进行集中隔离医学观察。

作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年,今年是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。崔东树解释说,相关法规规定不满国三标准的为黄标车,达到国三标准的就是绿标车。虽然有关部门在2013年就推出了国四标准,但是国三标准的车还在持续销售,一直到2015年1月1日才被禁止。所以,现在路上跑的大多数都是国三标准的车,那么,一下子都要报废,必然会对市场造成很大影响。因此采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。实际上,为了加快国三车型淘汰进程,不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策,同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。特别是京津冀及周边地区、汾渭平原,早在2018年就明确表示,到2020年底,将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

推动新能源车可持续发展